我家那辆大众已经陪伴我8个年头了，现在结了婚、有了孩子，感觉它明显不够用了，和老婆商量了一下，我们决这辆定让车“退休”，换一款更年轻、更符合我们需求的车。在经过两周的梳理、筛选后，我们决定入手大五座SUV，但是在经过反复试驾后，我们最终还是选定了空间大、配置高、更超值的新摩卡DHT-PHEV。
其实，在我们第一次走进4S店的时候，就被放在大厅中央的新摩卡吸引住了，它看上去非常大气，仿佛有一种能聚焦别人视线的魔力。尤其是极简“H”式家族前脸，没有多余繁杂的元素，将极致美学诠释的淋漓尽致，这高颜值正中我心怀。而贯穿式车灯也犹如点睛之笔，让这款车简约而不简单，更具科技感。反正看到实车，我跟老婆对新摩卡的外观颜值这块儿，还是非常满意的。
当然，我们此次换车的目的主要还是想解决空间不足的问题，所以在看过新摩卡的室内空间后，我们基本就确定了会买它。据销售小哥说，新摩卡的轴距有2915mm，内部空间看起来非常充足。确实，实际体验下来，新摩卡后排确实宽裕，我一个1.8米的大高个坐在后排，还能轻松跷起二郎腿。后排靠背还支持两挡可调，最大可调节至122°，老婆直接在里面葛优瘫，舒服的不愿意起来。
另外，新摩卡的后备箱容量也非常出色，我跟我老婆看的时候都惊到了。我想估计是因为它的车长近4米9，却只设计了5座，所以后备箱才能有这么大空间，感觉放下四五个行李箱再加上孩子的手推车啥的绝对没问题。
再来说说新摩卡的用材用料，我跟我老婆都一致觉得新摩卡太舍得下本了，座椅全部采用Nappa真皮，无论视觉还是触觉都很高档。车内还配备哈曼INFINITY音响，躺在犹如沙发般舒服的座椅上听着歌，想想就觉得惬意，再配合上无级变色律动氛围灯，整个氛围感瞬间拉满。
最重要的是，在我们最关注的动力方面，新摩卡的表现也非常令人满意。它的系统最大综合功率为291kW，系统最大综合扭矩高达570N·m，我当时试驾的时候，感觉轻轻一踩就拥有充足的动力，开起来特别爽，加速超车更是轻轻松松，甚至还有不错的推背感，而且整体的动力输出很平顺，没有任何顿挫感，车内的风噪和路噪也并不明显，我们在车内聊天轻松自如。
此外，新摩卡的续航能力也非常值得点赞，据说纯电续航有175km，平时上下班可以当纯电车用，用车成本低。如果以后要带孩子去旅行，或者自己长途出差的话，它的综合续航也有1100km+，馈电油耗也才百公里5.55L，所以说既无续航焦虑也无油耗焦虑，真是各方面都让人难以拒绝。
值得一提的是，新摩卡在安全配置方面的表现也远超同级，感觉开着新摩卡出门一定会安全感满满。据销售员说，新摩卡搭载了30项智能安全配置，这些功能都非常实用，就拿车道偏离预警系统来说，如果出现无意识的车道偏离，它就会及时提醒我们，当我们没有反应过来，车道保持辅助还会进行主动纠偏，真的非常给力！
所以在我们了解并且试驾完新摩卡后，就觉得其他车都黯然失色了，目前我们已经提车半个月了，真的是越开越好用，家庭用户选它准没错！
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